На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 465 подписчиков

Свежие комментарии

  • Иосиф Калинин
    Ну, то что делает МИД Венгрии - это их дело! В этой ситуации гораздо важнее, как ответит МИД России. Думаю, что промя...Новое правительст...
  • Иосиф Калинин
    Так, все-таки, "намерена вызвать" или " пригласит российского посла"?Премьер Венгрии в...
  • Александр Макеев
    В статье всё правильно. Но есть громадное упущение: не заострено внимание на отсутствии у России Государственной идео...Генерал в прямом ...

Эксперт: камеры путают пассажиров праворульных авто с водителями

Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал о возможной путанице дорожных камер, которые могут принять пассажира в праворульной машине за водителя, выписывая штрафы за нарушения. Это связано с отсутствием данных о расположении руля в реестрах.

В беседе с RT, автомобильный эксперт Дмитрий Попов рассказал, что дорожные камеры на трассах могут принять пассажира в автомашине с правым расположением руля за водителя.

Дорожная камера видеофиксации нарушений может принять пассажира праворульной машины за её водителя, и выписать штраф, если он говорит по телефону,

— отметил специалист. Как пояснил Попов, в регистрационных реестрах в России не указывается, с какой стороны в машине расположен руль — справа или слева.

Поэтому камеры запросто может и будет выписывать штрафы,

— заключил эксперт. Ранее автомобильный эксперт Пётр Баканов дал разъяснения о том, какие действия необходимы перед началом эксплуатации автомобиля после длительного простоя.

Ранее мы писали о готовящейся акции "Пешеходный переход", организованной Госавтоинспекцией Москвы, которая пройдет 7 апреля. Мероприятие направлено на усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения, а также на обучение детей и взрослых относительно безопасного поведения на дорогах, особенно в жилых зонах и дворовых территориях.

 

Ссылка на первоисточник
наверх